เปลี่ยนถ่านรีโมทกุญแจรถ honda city

       หลังจากใช้งานรีโมทรถยนต์มา เกือบ 7 ปี ตอนนี้ถ่านเริ่มหมดแล้ว อาการกดติดบ้างไม่ติดบ้าง ถ่านรีโมทรถยนต์ แต่ละยี่ห้อมีขนาดไม่เท่ากัน เราต้องแกะออกมาเพื่อเป็นตัวอย่างไปหาซื้อ เรามาเริ่มการเปลี่ยนถ่านรีโมทเลยดีกว่าครับ


ขั้นตอนการเปลี่ยนถ่านรีโมท

1. ขันน็อตด้านหลังกุญแจรีโมท ตามที่อยู่ในวงกลม ในรูป

2. เมื่อเปิดกรอบรีโมทออกมาจะเจอ ชุดวงจรรีโมท ให้ทำการแกะออกมาตามรูป

3. ทำการแกะกรอบวงจรรีโมทออกจากกัน ตามรูป สังเกตุด้านข้างจะมีร่องอยู่ แล้วใช้ไขควงแบน
ใส่เข้าไป แล้วทำการบิดไขควง แค่นี้กรอบรีโมทก็จะหลุดออกจากกัน

4. เมื่อเปิดออกมาแล้วจะเห็นดังรูป ให้ทำการแกะถ่านรีโมทออกมา ถ่านรีโมทจะมีลักษณะแบนขนาดที่เหรียญ 50 สตางค์ (บางยี่ห้อจะใช้ขนาดเท่าเหรียญบาท)

5. ดูรหัสถ่านที่บนตัวถ่านแล้วไปหาซื้อตาม ห้าง ร้านสะดวกซื้อ ร้านประดับยนต์ ร้านทุกอย่าง 20 บาท หรือร้านรับทำกุญแจ ขนาดที่หาซื้อง่ายที่สุดคือขนาดเท่า เหรียญ 1 บาท แต่ถ่านที่มีขนาดเท่าเหรียญ 50 สตางค์ จะหาซื้อได้ที่ร้านรับทำกุญแจซึ่งจะมีขายเกือบทุกร้าน

       ทำการเปลี่ยนถ่านรีโมทและประกอบคืนโดยทำตามขั้นตอนแบบย้อนกลับ ตามขั้นตอน 4 - 1

เปลี่ยนโช๊คคู่หลัง รถเก๋ง ง่ายๆ

การเปลี่ยนโช๊คคู่หลังของรถเก๋ง ง่ายๆ ไม่ยากอย่างที่คิดครับ เรามาดูกันดีกว่าว่าต้องเตรียมเครื่องมือ อะไรกันบ้าง

อุปกรณ์เครื่องมือที่ต้องใช้

1. ไขควง

2. ประแจแบบแหวน และปากตาย ขนาดต่างๆ 1 ชุด

3. บล็อกถอดน็อต 1 ชุด (ถ้าไม่มีใช้ประแจแทนได้ครับ)

4. แม่แรง (ที่ติดมากับรถ)

5. ประแจถอดน็อตล้อ (ที่ติดมากับรถ)
6. ประแจตัว L 6 เหลี่ยม 1 ชุด (แนะนำให้ใช้อย่างดีครับ ถ้าใช้แบบที่ขายตามตลาดนัดรับลองหักแน่นอน)

7. น้ำมันสารพัดประโยชน์เอาไว้คลายสนิมครับ

ลงมือกันเลยยยย

รูป1

1. เปิดกระโปรงหลัง แล้วเอาแผ่นลองพื้นออกซะ ตามรูป 1

รูป2

2. ใช้ไขขวงงัดตัวยึดพรหม บริเวณซุ้มล้อหลัง แล้วรื้อพรหมออก

รูป3

3. จะเห็นน็อตยึดหัวโช๊คหลัง ให้เอาประแจ และประแจ L 6 เหลี่ยนขันน๊อตหัวโช๊คออกมา ตามรูป 3

รูป4

4. ขึ้นแม่แรงถอดล้อ หลัง ตามรูป4

รูป5

5. มุดเข้าไปด้านในแล้วขันน๊อตยึดโช๊คข้างล้อออก  ครับ

เปลี่ยนโช๊คอัพคู่หน้ารถเก๋ง ด้วยวิธีง่ายๆบ้านๆ

     จากที่ใช้งานมาสมบุกสมบัน จนมีอาการยวบเมื่อขึ้นลงสะพาน และเลี้ยวซ้ายขวา ตกหลุมเหมือนหลังกระเด้ง มันเป็นอาการของโช๊คเสียครับ ส่วนมากโช๊คเขาจะเปลี่ยนเป็นคู่ครับ มันอยู่ที่ว่าจะเสียด้านหน้าหรือด้านหลัง ถ้ามีตังก็เปลี่ยนทั้งสี่ก้านไปเลยครับ  เวลาขับทางไกลหรือใช้ความเร็วทำให้รู้สึกมั่นใจกว่าเยอะ  ราคาก็มีตั้งแต่  6,000 - 20,000 ปลายๆครับ ก็แล้วแต่ยี่ห้อ และรุ่นโช๊คครับ ของผมใช้โช๊คเบิกห้างครับ เป็นโชคน้ำมันราคาไม่แพง แค่ 6000 กว่าเอง แค่นี้ก็พอครับ การเปลี่ยนโช๊คหลายคนคิดว่าจะต้องมีเครื่องมือถอดสปริงโช๊ค และต้องตั้งศูนย์ล้อใหม่  ผมมีวิธีง่ายๆมาบอกครับและไม่ต้องใช้เครื่องมืออะไรมากเลยขอแค่มีใจที่อยากจะเปลี่ยนเองจริง  อ้อการเปลี่ยนโช๊คไม่จะเป็นต้องตั้งศูนย์ล้อใหม่น่ะครับ เพราะเราไม่ได้ไปยุ่งกับน็อตปรับศูนย์ล้อเลย หลายคนเข้าใจผิดว่าต้องตั้งใหม่

โช๊คชุดใหม่

       สิ่งที่ต้องเปลี่ยนก็จะมียางลองเบ้าโช๊ค 2 อัน ก้านลองโช๊คหน้า ซ้าย-ขวา ตอนซื้อสังเกตุนิดนึงครับก้านโช๊คหน้ารหัสอะไหล่จะไม่เหมือนกันน่ะครับ เดียวจะได้ก้านโช๊คด้านเดียวกันมา 2 อัน ต้องเสียเวลากลับไปเปลี่ยนอีก และก้านโช๊คหลัง 2 อัน

อุปกรณ์เครื่องมือที่ต้องใช้

1. ไขควง

2. ประแจตัว L 6 เหลี่ยม 1 ชุด (แนะนำให้ใช้อย่างดีครับ ถ้าใช้แบบที่ขายตามตลาดนัดรับลองหักแน่นอน)

3. ประแจแบบแหวน และปากตาย ขนาดต่างๆ 1 ชุด

4. บล็อกถอดน็อต 1 ชุด (ถ้าไม่มีใช้ประแจแทนได้ครับ)

5. แม่แรง (ที่ติดมากับรถ)

6. ประแจถอดน็อตล้อ (ที่ติดมากับรถ)

7. โซ่ (ไม่ต้องใหญ่มากครับเส้นเท่านิ้วโป้งก็พอครับ ยาวประมาณ 1 เมตร)

8. น็อต 2 ชุด (เอาแบบตัวผู้ยาวๆหน่อยครับ และต้องมีแหวนลองน็อตด้วยครับ)

9. น้ำมันสารพัดประโยชน์เอาไว้คลายสนิมครับ

เปลี่ยนโช๊คหน้า

เปลี่ยนโช๊คหน้า รูป 1

1. เปิดฝากระโปรงหน้ารถและถอดแกนโช๊คออกจากเบ้าโช๊ค  ทำการถอดตามรูป 1 เลยครับโดยใช้ ประแจแอล 6 เหลี่ยม เสียบตรงแกนโชคเพื่อไม่ให้แกนโชคหมุนตามเมื่อเราขันน็อตครับ

2. ถอดล้อหน้า คลิกดูวิธีการถอดล้อ

เปลี่ยนโช๊คหน้า รูป 2

3. เมื่อถอดล้อเห็นโช๊คตามรูป 2 ครับ ที่วงกลมไว้เป็นน๊อตยึดแหนบกันโคลงกับโช๊ค  ให้ทำการขันน็อตในวงกลมสีแดงออกมาก่อนครับ แต่จะดึงก้านเหล็กออกมาไม่ได้เพราะมันยันกันอยู่ครับ  ต้องหาอะไรก็ได้ที่มีความสูงสักหน่อย มาลองใต้ฐานปีกนกแล้วค่อยๆคลายแม่แรงลงทีละนิด จนสามารถโยกก้านเหล็กออกจากโช๊คได้  แล้วค่อยขันแม่แรงให้สูงขึ้นเหมือนเดิมครับ

เปลี่ยนโช๊คหน้า รูป 3

เปลี่ยนโช๊คหน้า รูป 4

4. ในรูป 3 ให้ขันน็อตยึดฐานและจุดยึดสายน้ำมันเบรค ออกจากโช๊คให้หมดครับ แล้วค่อยยกโช๊คออกมา ครับ รูป 4 เป็นโช๊คที่ถอดออกมาได้

เปลี่ยนโช๊คหน้า รูป 5

5. นำโซ่มาคล้องสปริงโช๊ค 2 ด้านตรงข้ามกัน และนำกระดาษแข็งหนาๆหน่อย หรือกระดาษลังมารองระหว่างโซ่กับสปริง เพื่อป้องกันไม่ให้โซ่ขูดสปริงเป็นรอย ตามรูปที่ 5 เลยครับ แล้วนำน็อตมาใส่รูโซ่ ให้เว้นช่องว่างโซ่ 1-2 ข้อ แล้วทำการขันน็อตเพื่อให้ปลายโซ่เข้าหากัน ตอนนี้โซ่ก็จะรัดสปริงให้หดลงครับ ให้ขันน็อตจนสปริงไม่ไปดันหัวโช๊คด้านบนครับ

เปลี่ยนโช๊คหน้า รูป 6

6. งัดยางเบ้าโช๊คออก

เปลี่ยนโช๊คหน้า รูป 7

7. ขันน็อตหัวโช๊คออกตามรูป 7  โดย ใช้ประแจ L 6 เหลี่ยม ใส่ตรงหัวแกนโช๊คเพื่อไม่ให้แกนโช๊คหมุนตาม แล้วออกแรงขันน๊อตออกมา

เปลี่ยนโช๊คหน้า รูป 8

เปลี่ยนโช๊คหน้า 9

8. จับโช๊คตั้งขึ้นแล้วค่อยๆ ยกสปริงโช๊คออกมา  ตามรูป 8,9 ครับ

เปลี่ยนโช๊คหน้า 10

เปลี่ยนโช๊คหน้า 11

เปลี่ยนโช๊คหน้า 12

9. ทำการเปลียนโช๊คตัวใหม่ใส่เข้าไป และทำการประกอบกับโดยทำแบบย้อนกลับจาก ข้อ 8-1 ครับ  รูป 10,11,12  เปลี่ยนและใส่เรียบร้อยแล้วครับ

การถอดล้อรถยนต์ ที่ถูกวิธี

       คนที่ใช้รถยนต์เป็นยานพาหนะหลายคนไม่เคยถอดล้อรถ เพราะคิดว่าเป็นเรื่องยาก แต่จริงๆแล้วมันไม่ยากอย่างที่คิดครับ การถอดล้อรถยนต์ที่ถูกวิธีจะทำให้การถอดล้อเป็นเรื่องง่าย ลองทำดูครับเผื่อได้ใช้ในยามคับขันที่ไม่สามารถเรียกช่างให้มาช่วยเหลือได้ เรามาดูกัน

 

ภาพ 1

 

ภาพ 2

       1. นำอุปกรณ์ถอดล้อกับแม่แรงที่อยู่หลังรถมา แล้วนำบล็อกถอดล้อมาถอดน็อตล้อ โดยหมุนทวนเข็มนาฬิกา

       2. ถอดน็อตล้อตามลูกศรและลำดับตัวเลขในรูปภาพ 2 เอาแค่พอให้น็อตหลวมมือพอครับยังไม่ต้องถอดออกมา ถ้าถอดออกมาหมดล้อรถอาจหลุดและจะทำให้เกลียวน็อตยึดล้อเสีย ถ้าเสียนี่งานใหญ่เลยล่ะจะบอกให้

 

ภาพ 3

       3. นำแม่แรงมายกรถ ตรงใกล้ๆบังโคลนล้อจะมีแถบเหล็กตรงตะเข็บใต้รถ จะเป็นที่ให้ยกแม่แรงครับ การยกไม่จำเป็นต้องยกสูงมากครับ เอาแค่ให้ล้อลอยจากพื้นนิดเดียวพอแล้ว

 

ภาพ 4

        4. ขันน็อตออกมาให้หมดแล้วค่อยยกล้อออกมาครับ 

การประกอบก็ทำย้อนขั้นตอน 4-1 เท่านี้ก็เรียบร้อยแล้วครับ

วิธีเปลี่ยน spiral cable reel รถ Honda City All New

     spiral cable reel เป็นอุปกรณ์รถมีตำแหน่งอยู่ที่คอพวงมาลัยรถ มีหน้าที่เชื่อมระบบไฟฟ้าระหว่างตัวคอพวงมาลัยที่ติดกับตัวรถ กับตัวพวงมาลัยที่เราจับกันทุกวันนี่แหละครับ โดยภายในจะเป็นสายแพรแบนๆ เหมือนสายคอมพิวเตอร์ขดอยู่ในตลับวงกลมมีรูปคล้ายๆโดนัท  สามารถหมุนรอบตัวได้ประมาณ 6 รอบ
      สาเหตุที่มันเสียอาจเป็นเพราะระยะเวลา และจำนวนครั้งที่หมุนพวงมาลัยหักศอกบ่อยครั้ง อาจคงเป็นเพราะว่าผมขับรถเข้าออกบ้านทุกวัน เนื่องด้วยบริเวณหน้าบ้านแคบจึงทำให้หมุนหักศอกจนสุดบ่อยครั้ง ทำไงได้ครับถ้ากลัวพังก็ไม่ต้องขับกันพอดี แต่มันก็ทนน่ะใช้มาตั้ง 4 ปีถึงเสีย  ของซื้อมาใช้งานครับอย่าคิดมาก มันเสียเราก็เปลี่ยนมัน
      อาการที่ทำให้รู้ว่า spiral cable reel เสียสังเกตง่ายมากครับบีบแตรไม่ดัง ปุ่มควบคุมเสียงที่พวงมาลัยไม่ทำงาน ถ้าเป็นรุ่นท็อป ไฟ Airbag โชว์ และเปลี่ยนเกียร์ที่พวงมาลัยไม่ได้ ถ้ามีอาการไหนเกิดขึ้นให้เดาได้เลยครับว่า spiral cable reel เสียแน่นอน
      เหตุผลที่ต้องเปลี่ยนเอง ทุกคนก็น่าจะรู้น่ะครับจะเป็นเรื่องอะไรไปไม่ได้ถ้าไม่ใช่เรื่อง เงิน และเวลา ถ้าไปซ่อมที่ศูนย์ ต้องเสียค่า อะไหล่ ค่าแรงช่าง ภาษี รวมๆ เกือบ 6,000 บาท (ผมโทรถามราคาศูนย์มาแล้วครับ) แต่ถ้าเปลี่ยนเอง ก็เสียแค่ค่าอุปกรณ์ และอะไหล่ แค่ 3,700 กว่าบาท เอง ผมหามาได้ราคาเท่านี้ แต่บางท่านอาจหามาได้ถูกกว่าผมก็ได้ (ขี้เกียจเดินหาครับมีหลายร้านเกิ้น) คงไม่ต้องบอกน่ะครับว่าต้องหาจากที่ไหน เพราะมันคงเป็นที่ไหนไม่ได้ถ้าไม่ใช่ วรจักร หรือที่ไม่อยากลำบากก็ในเว็บครับ ต้องโทรถามเอาครับ อ้อลืมบอกไปว่าอะไหล่ spiral cable reel เป็นอะไหล่เฉพาะรุ่นเขาต้องสั่งของจากห้างออกมาครับ จะใช้เวลา 1 วันกว่าจะได้ของ(สั่งวันนี้ได้พรุ่งนี้) และต้องเอาเลขตัวถังของเราไปด้วยน่ะครับ เพื่อความรวดเร็วในการหาอะไหล่
     
      อุปกรณ์ที่ต้องใช้ (ขอบอกน็อตที่ขันมาจากโรงงานขันแน่มากต้องใช้อุปกรณ์ที่แข็งแรงครับ)
      1. ไขควง ดาว 6 แฉก แบบเปลี่ยนหัวได้ครับเอาแบบทนๆแข็งแรงหน่อยครับมันถอดยากมาก
      2. ไขควง 4 แยกธรรมดา เอาแบบใหญ่จับถนัดมือ
      3. ประแจ หรือบลอก ถอดน็อตเบอร์ 24 (รถแต่ล่ะรุ่น แต่ล่ะยี่ห้อน็อตอาจใช้ขนาดไม่เท่ากัน)


เรามาเริ่มกันเลยดีกว่าครับ


1. ตั้งพวงมาลัยให้ตรงก่อน แล้วทำการถอดน็อตที่ยึด แตร Airbag ไว้กับตัวพวงมาลัยก่อนครับ มันจะอยู่ด้านหลังตัวพวงมาลัย ตำแหน่งตามรูป 1 และ 2 ครับ เป็นน็อตหัวแบบ ดาว 6 แฉก อันนี้ต้องออกแรงขันมากๆครับ น็อตขันมาจากโรงงานแน่มาก ถ้าถอดน็อตออกมาได้ชุดแตร มันจะหลุดง่ายมาก

รูป 1

รูป 2

2. เมื่อยกออกมามันจะติดสายไฟอยู่ 2 เส้น ดูรูปที่ 3 ให้ถอดปลักตรงที่วงกลมไว้ครับ ปลักสีเหลืองให้สังเกตุสลักสีดำครับดันลงมันถึงจะหลุด  ส่วนสายสีดำจะมีสลักอยู่ตรงกลางให้หาอะไรก็ได้ดันแผ่นเหล็กตรงกันเพื่อปลดล็อก มันจะหลุดเหมือนรูป 4

รูป 3

รูป 4

3. ปลดปลั๊กที่เชื่อมระหว่าง Spiral cable reel กับตัวพวงมาลัยออกจากกัน ตามรูป 5 ถ้าใช้ประแจในการถอดน็อตยึดพวงมาลัยตรงกลาง แนะนำให้ถอดยางลองชุดแตรออกก่อนครับ ที่วงกลมให้ในรูป 5 ครับ แต่ถ้าให้บล็อกถอดน็อตก็ไม่จำเป็นต้องถอดน็อตที่วงกลมครับ

รูป 5

4. รูป 6 ขั้นตอนนี้ต้องออกแรงขันมากหน่อยครับแน่นมาก  เมื่อขันน็อตออกแล้วให้โยกพวงมาลัย ซ้ายขวา เพื่อให้สามารถถึงตัวพวงมาลัยออกง่ายขึ้น

รูป 6

5. เมื่อถอดพวงมาลัยออกมาได้จะเห็นเหมือนรูป 7 เราต้องถอดพลาสติกครอบคอพวงมาลัยออกมา น็อตยึดจะอยู่ด้านล้างครับ ใช้ไขควงแฉกขันออกมามี 3 ตัวครับ ตัวที่ 3 จะอยู่ข้างๆที่ล็อกคอพวงมาลัยด้านล่าง เมื่อขันน็อตออกหมดแล้วก็มาปลดล็อกฝาครอบด้านบน จะมีสลักล็อกอยู่ตรงตำแหน่งที่วงกลมไว้ ต้องขยับและดึงขึ้นเพื่อให้ฝาครอบหลุดออกจากกัน

รูป 7

6. ถอดออกมาจะเหมือนรูป 8 ตัว จะเห็น Spiral cable reel ถอดปลักที่เสียบกับตัว Spiral cable reel จะอยู่ตรงวงกลมได้บนครับ และต้องงัดสลักล็อก 2 จุดที่วงกลม จะอยู่ด้านหลังของตัว Spiral cable reel ให้สังเกตจากตัวใหม่ที่เราซื้อมาก็ได้ครับ นะได้รูปตำแหน่ง  รูปที่ 9 ถอดออกมาได้แล้วครับ
รูปที่ 10 เทียบระหว่างตัวเก่ากับตัวใหม่ว่าที่ซื้อมาใช่ไหมตรงรุ่นหรือเปล่า

รูป 8

รูป 9

รูป 10

7. การประกอบคืนก็ทำตามขั้นตอนที่บอกไปครับ ให้ย้อนตั้งแต่ข้อ 6 - 1 อ้อลืมบอกไปตัวที่ซื้อมาเปลี่ยนใหม่ เขาจะมีพลาสติกล็อกสีเหลืองล็อกไม่ให้มันเคลื่อน เขาจะตั้งให้มันอยู่กึ่งกลางแล้วท่านไม่ต้องตั้งใหม่ครับ ถ้าท่านไม่แน่ใจก็ลองหมุนดูได้มันจะหมุนได้ฝั่งละ 3 รอบ เมื่อติดตั้งให้ดึงออกด้วยครับไม่ขั้นใส่พวงมาลัยกลับไปไม่ลงแน่ๆ มันจะค้ำตัวพวงมาลัยไว้


     หมดแล้วครับวิธีการเปลี่ยน Spiral cable reel ก็ไม่ยาก ถ้ามีอุปกรณ์ และอะไหล่พร้อม แต่อาจต้องออกแรงนิดนึงเพราะน็อตบางตัวเอาออกยากมาก  บทความนี้ทำขึ้นมาเพื่อเสนอแนะวิธีการให้กับคนที่ไม่เคยซ่อมรถด้วยตัวเองแล้วอยากลองทำดูสักครั้ง หวังว่าบทความนี้คงเป็นประโยชน์กับท่านที่สนใจครับ